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2020-09-16 01:43:02 作者:邵平 信息来源:互联网整合

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由网友 四有小家 提供的答案:

推荐哈弗H2s吧,吉利帝豪GS其实定位的是一辆跨界车,并非真正的SUV。虽然GS价格更便宜一些,不过动力上哈弗H2s有很大优势。这里单独说说H2s的优势吧!

随着年轻购车群体的不断扩大,外观动感、颜值高的SUV车型备受年轻人青睐。哈弗H2s是由前宝马设计师皮埃尔•勒克莱尔亲自操刀,国际化设计团队共同打造,专为中国新一代年轻消费者量身定做的一款全新小型SUV,整车充满了浓郁的未来感气息。哈弗H2s共推出红蓝两款车型,其中红标车型豪华大气,安全、舒适性配置居多,适合主流家用;蓝标车型时尚炫酷,智能、科技配置众多,专为追求精致生活的新生代人群而生。

红蓝标车型前脸分别采用了“U”型和六边形两种设计语言,与飞翼式大灯相联,大幅拓宽了视觉张力。尾部圆润丰满,层次感突出,尾灯造型与头灯前后呼应,彰显出和谐统一的整体画风。在细节方面,哈弗H2s车身采用黄金比例分割,流线型车身配合俯冲式动感双腰线,营造出蓄势待发的跃动之姿。

哈弗H2s内饰采用豪华SUV品牌常采用的简约化设计理念,用料高档、做工精致,内部线条美到极致,与欧系主流SUV车型相比都毫不逊色。集成了空调出风口的风琴式中控面板贯穿整个中控台,打破了一般车型中规中矩的设计套路,层次感更加强烈; 做工精致的竖条有序排列,犹如不断扩散的水纹,带给人一种连环式的视觉动感。中控台偏向驾驶员布置,便于驾驶者掌控全局;高效舒心恒温空调,在寒冷的冬季能够快速提升车内温度,为乘员营造出温馨的乘坐空间,非常值得称赞。

哈弗H2s提供2种双拼色内饰方案+6种车身外观颜色,充分满足年轻消费者的个性需求;精英及以上车型配备全景天窗,附带防夹功能,有效防止意外夹伤,为乘员提供了仰望星空的绝佳体验。

尽管哈弗H2s是一款小型SUV,但通过对整车发动机舱和乘员舱进行合理调整,使得乘客头部空间和腿部空间均比较充足,为车内乘员营造出专属乘坐空间。

买车不仅要关注外观、内饰等“看得见”的层面,而且更要注重车辆品质、耐用性、安全性等内在层面。哈弗H2s采用成熟工艺生产,车辆品质和耐用性得到有效保证。在诸多科技配置中,安全性配置居于首要地位。

哈弗H2s全系标配ESC车身电子稳定系统、RMI防侧翻辅助系统,有效防止突然转弯侧倾导致侧翻;HBA刹车辅助系统,自动建立合适的制动压力,缩小制动距离;HHC上坡辅助系统,制动压力保持2秒,防止车辆后溜;HDC下坡辅助系统,确保陡坡下降安全。还配有ABS+ EBD、TCS牵引力控制系统、胎压监测、倒车影像、8雷达探头等配置,为车主和乘员提供了周到的安全防护。

此外,哈弗H2s还标配无钥匙进入/一键启动、车机互联等智能配置,实用性强,为驾乘平添舒适、便利。

哈弗H2s外观时尚、内饰考究、配置丰富、动力足够,从外到内满足了年轻消费者面子和里子的需要;8.38-10.28万的产品售价,远低于缤智、XR-V、昂克拉等合资主流小型SUV的售价,充分考虑到大多数年轻消费者的收入现状。

在价格上保持巨大优势的同时,哈弗H2s配备有同级罕见的1.5T +7DCT黄金动力组合,其1.5T发动机最大功率110KW,最大扭矩210N/m,动力强劲,内测0-60公里加速仅需5.1秒;首次搭载湿式7DCT自动变速器,物超所值,且换挡平顺,操控灵活,保证了良好的燃油经济性。此外还提供了标准、经济、运动3种驾驶模式,为驾驶者带来极致驾驶体验。

由网友 青衿布衣81 提供的答案:

首先两辆车都是好车。各种电子配置就不对比了。

其实从车辆尺寸这方面来说,帝豪GS更应该和H2进行对比,而非H2S。

帝豪GS长度4400毫米,而H2S只有4100多。所以如果空间是第一要求,选帝豪GS。

驾乘体验的话,帝豪GS给人的感觉更像轿车,而哈弗H2S更像纯粹的SUV。所以没有偶尔非铺装路或轻度越野需求,选帝豪更合适,想偶尔郊外烂路驾驶的选哈弗。另外H2S全系电子助力,而帝豪GS的1.8车型是机械液压助力,手感不如电子的轻巧。

最后一点,关于安全性,这个也许比较有争议。H2S的整备质量比帝豪GS要重70公斤。个人觉得哈弗在车身钢材用料这方面更用心一些。

由网友 DearAuto 提供的答案:

虽说这两辆车都处于同一价格区间,也属于SUV车型,但由于平台的关系,H2S是基于H2打造的,而帝豪GS则是基于帝豪底盘打造的,严格来讲要比H2S高一级别。

别看帝豪占尽平台的优势,有着轴距更长、车体更宽的数据,但稍有常识的都能看得出,帝豪GS不过是一辆将轿车离地间隙提高一点的CROSS车型,而哈佛作为国内自主品牌SUV领域的霸主,更明白消费者心理所需。为什么SUV能在国内长盛不衰,因为它较高的离地间隙,可以轻松应对复杂路面;还有天生的高大感也极易给人以一种更加安全的感觉,视野好也受女性驾驶员的喜爱。

哈佛H2S全系只有1.5T车型,而帝豪GS则有1.8自然吸气和1.3T车型,这里更推荐1.3T。动力方面哈佛H2S略胜于帝豪GS1.3T,不过就燃油经济性而言帝豪要略占优势的。底盘都是标准的前麦佛逊后扭力梁,虽然底盘悬挂一样,但帝豪GS占轿车平台的优势,操控性和乘坐舒适性的表现是要优于哈佛H2S的,高大的车辆天生的弊端就是重心和侧面撞风面积大,在高速上不稳定性更为凸显。

安全配置方面,帝豪1.3T低配要比哈佛H2S多了前排侧气囊、胎压监测、自动头灯等;哈佛就比帝豪GS多了陡坡缓降。舒适性配置帝豪GS有GPS、后视镜加热和自动空调;两车均有定速巡航、倒车影像和中控大屏,这点倒是值得表扬。低配车型帝豪的配置更为丰富。

高配车型上,两车配置差不多,帝豪GS多了主动安全系统、自适应巡航、真皮座椅、座椅电调和加热;哈佛H2S多了感应雨刷……

我觉得蓝标版H2S更加内敛和大气。

如果想要更高的离地间隙和更传统的SUV体验,就选哈佛H2;如果只希望底盘高一些,又保留轿车的驾乘感受,注重配置的还是选择帝豪GS吧。说真的,把帝豪GS看成两厢车才更加贴切。(亚夫)

由网友 丶辣手摧花 提供的答案:

个人建议你去看一下实车,之前也有考虑过等一下h2s,后来中了gs的毒,入手帝豪GS运动版顶配四个月,近期亲戚买车去看h2s,对比试驾了下,特别是做工方面,gs强了不是一个档次,行驶方面也是觉得gs更有质感,顿时觉得幸亏没买h2s。

个人简单对比不喜勿喷!




由网友 女生看车 提供的答案:

这题目的主题是“更值得”,更值得我的理解是以最小的代价买到最优产品。

首先是最小的代价,说白了就是性价比高。

哈弗H2S售价区间是8.38-10.28万,帝豪GS售价是7.78-10.88万。最小代价是GS.

我们选取价格差不多的两款低配车型来对比一下

哈弗H2s 2017款 蓝标 1.5T 手动舒适型帝豪GS 2016款 优雅版 1.8L 手动领尚型

厂商指导价:8.38万厂商指导价:8.28万

H2S是1.5T加6档手动,GS是1.8加6档手动,动力方面,1.5T擅长于中端发力,适合城市驾驶,1.8在后端比较有后劲,适合长途驾驶。

配置层面,两者不相上下。H2S侧重于主动安全(如陡坡缓降),GS侧重于被动安全(如前排侧气囊、胎压监测)。只要不是翻山越岭,我想侧气囊和胎压监测更为实在一些。

其次是最优产品,也就是汽车的规格。

从三围上看,H2S是4146*1772*1638,轴距2550。GS是4440*1833*1560,轴距2700.H2S是低于GS一个级别的,GS是典型的紧凑型跨界suv,H2S是小型SUV。所以整车的一个规格上,GS是有优势的。

由网友 帮手说车 提供的答案:

你好,哪一款更值得入手这个问题,没有比用户感受和市场口碑来的更准确了。目前两款车型的基础售价方面相差不大,也都定位为SUV车型。

在这个价位里哈弗H2s和帝豪GS算是直接竞争车型,其各自特点也比较明显。在售价方面两者都在8-10万之间的价格,这两款车在动力、配置、空间方面都表现不错,可能最人留下印象最深的就是年轻活力的造型设计!

本次选择了两款手动挡车型,因为这两款车型最热销的车型都来自手动版本的车子,更能符合大部分人的需求。

两款SUV设计都具有自己的特点,超出你想象的空间表现、让你惊叹的配置水平。。。这也就是合资品牌干不过自主品牌SUV的最主要原因。都定位为城市SUV,但帝豪GS更像是一台两厢车的Cross版本,车身线条非常修长、外观非常动感。H2s看上去底盘很高,通过性很强,看上去比GS要大不少,其实不然,GS在车身尺寸方面比H2S大了不少。

很有特点的就是两款车型都提更了两种外观造型供选择,这个小心思确实让客户有了供多的选择,开在马路上让你傻傻分不清,“还有这种操作”。

大灯配置方面,两者都采用了LED的日间行车灯设计,远近光灯一体式组合大灯还带了透镜。看上去很有高级感,GS方面还配置了自动大灯,这是哈弗没有的操作。逼格方面,售价8.88万的H2s配置了后视镜电动折叠功能。

更让你想不到的是两款车子都配备了无钥匙进入、一键启动,并且是全系标配,666。似乎这个价位里合资车上是想都不敢想的。

外观来说最大的差距就在于车身的侧面设计,GS设计更传统中庸一些,车身非常有流线感。而H2s的设计就更年轻了,离地间隙、轮胎与轮眉间隙都比较大胆,一副越野范。

尾部的造型设计两款车都采用了,“溜背”造型,也都有扰流板。当然对于外观来说只能见仁见智了,萝卜白菜各有所爱。

内饰方面GS的设计与博越很相似,看上去年轻大气。H2s的内饰设计似乎比较新颖,有一定的未来感。方向盘方面两者都采用了真皮材质,GS为传统的3幅设计,H2s则采用了4幅式的设计。

GS使用了传统的机械式手刹,H2s使用了电子手刹,看上去更有科技感,当然也有一定优势的,很适合新手司机的驾驶。整体内饰做工方面GS要比H2s更精细一些。

两款车也同样配备了全景天窗,但这个不可以电动开启,H2s的天窗尺寸要比GS占优,安全配置表现差距不大,空间方面GS要有优势,充份考虑了乘客乘坐的舒适性!

动力方面,两者都搭载了小排量涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱。单从数据上看H2s要比GS表现更好一些。两款车的底盘表现也相当都采用了,前麦弗逊后扭力梁悬架,全系标配ESP。

由网友 最亮的凡星 提供的答案:

新买了帝豪GS汽车,感觉吉利汽车非常棒……

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由网友 珂珂play 提供的答案:

这个很简单,非常好选择!

H2s是一辆标准的小型SUV,各方面的品质都很不错,长城祖传的1.5T我就不说了。其他的还真没什么缺点,外观漂亮,内饰精致,钣金工艺出色。

帝豪GS严格来说不算SUV,一般称作两厢车的CROSS版本。它底盘很低,有一种跨界风,也可称作跨界SUV。说优点,外观时尚漂亮,设计精致,全景天幕(不能打开),底盘扎实有质感,1.3T的动力有点肉 ,还好省油。前后排空间都比较大,后备箱略小。低速时双离合有点顿挫。

总结,:追求时尚、跨界,追求行使质感和操控,不太在意通过性和后备箱空间的选择GS吧! 不需要跨界,只想选一辆各方面都均衡的精致小型SUV那肯定就是H2s了!

由网友 天和Auto 提供的答案:

帝豪Gs、哈弗H2s,这两台车虽然同样定位SUV,但实际车型完全不同,其实是紧凑级两厢车和小型SUV的对比,作为家用车体现的价值不同,品质也有差异。

帝豪GS,指导价7.78-11.68万,车身尺寸4440*1833*1560,轴距2700mm,大空间两厢车,颜值不俗乘驾感受也相当不错,但品质并不是高。

动力搭载1.4T、1.8L两款发动机,匹配6挡手动、6挡双离合变速箱。动力水平一般般,只能属于不肉的级别;双离合变速箱是格特拉克的干式,这个品牌不算同类型里差的,但是干式双离合是所有自动挡变速器里最差的,这是事实。仅这台变速箱就无限拉低了这台车的品质,帝豪GS问题就在这,其他方面主流水平。

哈弗H2s,指导价7-10.3万,车身尺寸4146*1772*1638,轴距2550mm,乘驾空间远不如帝豪GS,但扩展实用空间更出色,毕竟是SUV。

动力搭载4G15B多点电喷老机头,最大功率110kw、峰值扭力210牛米,动力中规中矩,变速箱匹配6挡手动、7挡湿式双离合,稳定性远胜帝豪GS,长城的整体品控水平也不输吉利,这台车更让人放心。悬架同样是扭力梁,配置主流水平。

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这两台车对比帝豪GS颜值高、空间大,带来的是美丽的心情,然而问题一旦开始显现心情会差到爆。哈弗H2s没有明显的质量隐患,作为家用车更省心一些,这两台车各有特点,但以好作为标准衡量哈弗还是更胜一筹。

由网友 兴义号 提供的答案:

个人观点,推荐gs,两个我都试驾过顶配的,最后入手gs,除了颜值之外,理由大概主要3点:

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1.3t绝对够用,想正真越野我想大家都不会选这两款,都是家用,只要动力够用,没必要选高排量的,买10万左右车的,我们都一样,经济都不太宽裕,能节约一个油也好,不是开赛车,跑再快也没用,而且吉利1.3t这款发动机是获奖的,性能相对有保障。


2、真皮座椅及内饰用料,真心gs好太多了,10万级别国产车我试驾了不下十款,味太大这是诟病,非常不舒服,gs也有味,但比起其他的也包括h2s那简直好太多太多了。


3、后排优势,一是中央头枕,h2s竟让没有,中间位置非常不舒服,再说也不安全;二是gs后排空间大很多,大腿支撑非常好,当然是牺牲了后备箱空间获得的,但我想没有人用车后备箱一直放满满的吧,其实多数情况下后备箱都没用满而后座经常坐人,如何取舍不用多说;三是gs有空气净化器,这个也不多说。

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纠正一点好不好看这事仁者见仁智者见智,你自己觉得好看才是硬道理。至于性价比的问题现在国产车都差不多,gs有自适应巡航,当然客观的说有没有无所谓,基本不用,不过有总比没有好,高速上试过,很不错,但仅限高速路。

最后废话一点,支持国产这事嘛,如果你很有钱,买车预算几十上百万,你也没得多少国产车调,像我这种上班族勉强能养家糊口照顾老人的,十多万的预算就选国产的了,现在的国产车没问题了,不敢说支持国产,但必须相信国产!

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