财易搜新闻索引财易搜知道索引软件排行索引标题专题索引关键字专题索引软件专题索引125105010050010001251050100500100012510501001251050100500100012510501005001000123451020501001000
2020-04-13 10:39:42 作者:康布凡 信息来源:互联网整合

好的液压油比机油更清更希一点,"防抓取,财易搜提供内容,请查看原文。"

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由网友 偶遇7202 提供的答案:

一般来说,鉴定是何油品需要专业人员借助专门的设备来检测,普通人不可能做到这一点。日常生活中,需要油品知识的地方也不少,如有一桶油怎样知道是机油?下面我结合我的经验,把一种简便易行的识别机油方法介绍给大家,供大家参考。

这种识别机油方法很简单,总结起来三个字"望、闻、摸"。① 望,就是看颜色。观看外包装是否有以S(汽油机油/C(柴油机油)或5w一30,10w一40等标注,另外观看颜色是否清亮,发光,流动性较好。②闻,就是闻气味。机油有轻微芳香的汽味,闻气来不刺鼻。③摸,就是手感如何。用拇指和食指醮一点油品,摸时非常光滑,有一定的粘度,有种黏糊拉丝的感觉。

通过上述办法,一般情况下可以识别的。如遇特殊情况,可请教专业人员帮助。[来看我][微笑][微笑][微笑]

由网友 玩车小伙 提供的答案:

看看桶上的价格标识

有APIS* GF- C*

汽车换机油,一次一桶足够.一般一桶机油的量是4L左右,而油底壳的容积是3L左右。加一桶的四分之三,也就是3L左右,就可以满足日常的用车需求了。 如果在保养周期期间,对机油量的多少有担心,可以通过机油尺观察机油量的多少。 扩展资料: 机油...,"防抓取,财易搜提供内容,请查看原文。"

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就是机油的级别,就可以认定为机油了

由网友 南京万通小叶子 提供的答案:

用鼻子闻,汽油味越重、甚至是呛鼻的汽油,汽油大家应该都闻过,都知道。

油品不好,劣质的汽油嗅起来有刺鼻、熏眼、恶臭等刺激性气味。这意味着汽油含硫量过高,辛烷值是评定汽油油品的约定值,所以说一般含硫量过高的油不是什么好油。嗅气味时,不要直接用鼻子对准油品闻,应用手轻轻扇动容器口嗅其气味。

由网友 天噵酉州懃957 提供的答案:

不能 属于易燃易爆品 这些物品禁止携带上火车 1.国家禁止或限制运输的物品; 2.法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品;(法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品,则主要包括:枪支...,"防抓取,财易搜提供内容,请查看原文。"

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请问是指汽油机油还是柴油机油,1,是通过观察油的颜色和粘度来判断,2,是通过油桶包装上面有油品的代号,C开头的是柴油机油,S开头的是汽油机油。

由网友 qrtujhgbner 提供的答案:

闻气味:味道也是辨别真假的一种方式,正品机油几乎没有敏感味道,会有淡淡的清香,而假机油会有明显刺激性的汽油味道。

你好,桶装机油一般是4升,一桶机油可以给一辆汽车使用大概一年时间,如果是普通机油通常使用5000公里,如果是全合成机油可用到10000公里,"防抓取,财易搜提供内容,请查看原文。"

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手感:同黏度等级的油品,优质的机油常温下手感黏度小,而劣质油品手感较黏。优质的合成制动液有明显的烧手、发热的感觉;而劣质的制动液涂少许于手背皮肤,有明显发凉的感觉。

柴油总量是机油的3倍,那么柴油总量+机油总量一定是4的倍数 总量:12+13+16+17+22+27+32=139 扣除其中一桶汽油: 139-12=127 X 139-13=126 X 139-16=123 X 139-17=122 X 139-22=117 X 139-27=112 Y 只有112是4的倍数。所以汽油时27升,机油是28...,"防抓取,财易搜提供内容,请查看原文。"

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流动性:取少许机油至纸杯中,然后放在零下15摄氏度左右的冰箱中,冷冻48小时。冷冻后的正品机油会表现出不错的低温流动性,同时透明度和色泽没有明显变化,而假机油则会出现轻微的粘稠,并且出现浑浊状态。

由网友 A汽车故障处理 提供的答案:

可以打开看一下,机油的颜色是暗黄色比较稀,齿轮油发臭,颜色更深粘度更大。自动变速箱油是红色的或者是蓝色的,也有绿色的,粘度低很稀。刹车油和水差不多有点酒味。

由网友 乐途汽车服务 提供的答案:

机油的颜色与其他油类有所区别,颜色偏黄色,而且一般的机油都会有认证,API和SAE的认证

由网友 OUTUWENH 提供的答案:

气味,颜色

由网友 民用家用车小谈 提供的答案:

根据一个修理工多年来的经验,闻,摸,看[捂脸]

由网友 水兵先生 提供的答案:

不确定就扔掉吧。

小编还为您整理了以下内容,希望对您有帮助

机油过多会怎么样?

机油加多了,不注意就会演变成事故了,所以机油加多了一定要及时处理。抄“机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂,其具体作用是润滑金属件,减少机件间的摩擦,将发动机在做功时产生的巨大热量带走,清洗经磨损后产生的细微金属碎屑,还有密封、减震、防锈等作用。不过,加注机油时,要注意机油的量不可太多或太少,应在油尺的“低”位与“满”位之间。机油过多或过少的影响?机油过多机油过多了,发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象,这样不仅增加了发动机内部功率的损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。对高速旋转的曲柄连杆机构产生很大阻力,从而导致动力下降。机油进入燃烧室量增多,使尾气排放恶化。严重时可能让三元催化袭器中毒损坏。增加车辆行驶油耗、烧机油。机油过少当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故zd。其实,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,从而很容易产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

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