财易搜新闻索引财易搜知道索引软件排行索引标题专题索引关键字专题索引软件专题索引125105010050010001251050100500100012510501001251050100500100012510501005001000123451020501001000
2020-03-25 08:03:19 作者:康布凡 信息来源:互联网整合

你好,请问什么车型,档位自动降,先检查一下波箱油够不够,脏不脏。再拿电脑读一下看有什么故障码,再进行检查。,"防抓取,财易搜提供内容,请查看原文。"

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由网友 骑士分享 提供的答案:




专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享欢迎您的关注!

骑车过程中没有无缘无故的加速,也没有无缘无故的降速,所以骑车过程中突然降低车速肯定是有原因,这种原因有多种多样但它无非就是一个主动降速过程,这种现象属于车辆骑行过程中的正常表现,也可以说是一种应急处理,因此当出现这种现象时一定要沉着冷静,不慌不忙,只有这样后期的操作才会如鱼得水,流畅自如。


经常骑车的朋友会发现一个比较有趣的现象,当车辆行驶过程中如果迅速捏着离合器把手不放,那么车速并不会有丝毫减慢的现象,按理来说既然离合器操作的是动力传输,那么车速应该瞬间下降,但实际的表现是好像并没有减速的意思。

出现这种现象的主要原因就在于车辆的惯性提供了一个短时间的驱动力,所以在车辆紧急降速状态下,所以千万不能第一时间去触碰离合器把手,而应该配合刹车在发动机的牵引力下,实现车辆平稳有效的将速。



降速以后就会涉及到档位的更换,摩托车的档位严格意义上来说,取决于发动机转速和当时车速,这种状态下不会有一个标准的数值,但会根据发动机的特性很直观的展现出来,而要想找到这种感觉,必须要充分了解车辆特性,掌握各个档位和发动机转速之间的比例,以及不同车速下的档位表现,只有这样降速后才能迅速找到适合的档位。



但对于新手来说这里面的信息量会有点大,要想充分了解里面的“奥秘”也不可能短时间内完成,在这样的前提下骑士分享建议,降速换挡时千万不能越级跳跃式挂入低档,而应该逐级降档,只要这个换挡过程中掌握好离合器的收放,那么就不会有任何的不妥,对车辆的损伤也会降到最低。

换挡分两部分:加档和减档 (1)先说加档 起步前捏离合踩一脚到一档,加油慢放离合,只要离合完全送掉就可以进二挡了。这些步骤学过车的都知道,那到底什么时候该加档,什么时候保持档位,这个需要根据发动机特性和路况来调整。在路况好,人少,...,"防抓取,财易搜提供内容,请查看原文。"

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因为这种状态下越级式降档很容易会出现打齿现象,尤其是在无法判断车速和档位匹配度的前提下,贸然越级换入低档就会因为车速过快,而出现车速和变速箱速比不匹配的问题,而逐级降档虽然也会有这方面的表现,但它不会出现打齿,无非就是有脱档的表现而已,只要迅速再来一个降档,车辆就可以进入平稳的行驶状态下。

通过以上的介绍可以看到,这种状态下所谓的诀窍就是对车辆的性能充分了解,而不具备这个优势时逐级降档会比较合理,它能够有效地避免车辆出现明显的顿挫感,总而言之,在不了解车辆特性的前提下,最好不要冒险着去尝试体验车辆的极速,因为摩托车的降速比加速更难搞定,如果油离配合不到位,刹车技巧不娴熟,很容易会出现行车安全事故。

首先,车子的档位是根据你行车的速度,也就是发动机的转速来决定的,当你的车速慢下来的时候,转速也相应的低了下来,这样的话,原档位的齿轮就扭力不足,带不动,这时候就需要减档,增加扭力。所以,降低档位必须要配合你的转速来降挡,控制转...,"防抓取,财易搜提供内容,请查看原文。"

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由网友 Ray神摩托上路記 提供的答案:

如果減速沒有減很多,維持在40-50而處於高檔位,也就不急於減檔,如果在高檔位時減速至20-30或更低且會持續,那就需要減檔,減檔必須先減速,油門不要盡收,保持小油門和速度穩定了,抓離合的同時補一下油,踩離合杆降一檔後,油門收回,離合放到半聯動慢放,如果要連續減檔,也要完整動作做完再做一次,逐檔減,不要抓住離合狂踩,不然一放手就得容易打齒,甚至鎖後輪,憑我經驗,最好連減兩檔後隔空一下時間,穩定走著再減,而且最好減到二檔就不要減了,一來容易減錯了空檔,二來連續減到一檔時,多多少少會有點難受,我習慣是從高檔減到三檔如果要更慢或剎停,就會放掉油門剎車,同時左手左腳準備在停之前才把檔全降掉,不過說是這麼說,實際上騎的時候不是背書一樣,而是在不同情況做不同應變,實在來不及減檔就不要管什麼檔,剎停了再慢慢踩

由网友 天天天蓝3127 提供的答案:

时间长了有经验了就能把握好速度挡位的匹配了,匹配好了减档根本就不用捏离合。

由网友 翔云602 提供的答案:

专业级别直接利用降档减速。但一般情况,降低车速必然要刹车,在松刹车的一刹那,捏离合,降档,轰点油门,同时松离合(快放至半联动再慢放)。要实践体会~

由网友 独行者yyl 提供的答案:

突然降速,应该做出第一反应是捏离合,这样不会憋车,剩下的时间可以自由摘到你适合的档位

由网友 东方凡者 提供的答案:

这是一个熟能生巧的过程,刹车减速捏离合把降档一气呵成,新手就会有些慌乱,时间长了,自然就是明白了减到什么速度挂几档了,不用死记转速多少进几档。

由网友 大鱼鱼鱼尾巴 提供的答案:

减档加油,速度搞了猛加油,不然要摔

由网友 火山大大侠 提供的答案:

认速减档是最基本的技能

由网友 凹了个凸的 提供的答案:

刹车,降档,补油

新手换档困难,都是驾驶不熟练的原因,与脚踩的位置应该没有关系,但与换档时机可能有关。在行驶中如果要增档,一般是要先提速,速度提起来后再增档。降档时要先减速,速度降下来后再降到与车速相适应的档位。在换档时,捏离合后踩档要干脆,不...,"防抓取,财易搜提供内容,请查看原文。"

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由网友 用户7038971807865 提供的答案:

区分是自动挡还是手动挡。 如果是自动挡,高速行车时需要减速,不可换挡,直接刹车,否则容易对变速箱造成极大的损伤; 如果是手动挡,可以在刹车过程中退一档,如行进挡为4挡,降为3挡,同时不给或少给油门,用发动机牵制行驶速度,长坡切不可...,"防抓取,财易搜提供内容,请查看原文。"

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回油门,先刹后再前刹,以速度快速减档位,最后捏离合停车。

小编还为您整理了以下内容,希望对您有帮助

档位上的N,R,S,D分别是什么意思?汽车档位上的P R N D 分别代表什么意思汽车档位是干什么用的?m是什么档位汽车档位的问题,什么档位什么速度?自动挡汽车档位介绍自动档车的档位符号 都代表什么档位汽车档位M是什么意思?汽车档位 字母是什么意思?汽车档位的原理

有没有觉得自动挡的N挡这个档位就是个鸡肋呢,停车时有P挡,前进有D挡,倒车有R挡,干嘛非要有N挡呢,其实工程师在设计的时候N挡只是一个临时停车档位,它的功能主要有这么三个:P-Parking,代表泊车档/停车挡。当你到达目的地,熄火停车时就将档位挂在P档位置,此时车轮和变速箱都处在抱死状态,可以防止溜坡。R-Reverse,代表倒车档。这个档位没什么好说的,需要倒车时挂入R档就行了。挂倒挡的时候要注意先稳定车速,千万不要在加速直行的时候突然挂倒挡。N-Neutrial,代表空档。短暂的停车时可将档位挂在N档上,比如等红灯时。当然这时候你需要踩住刹车,不然有有溜坡风险。D-Drive,也就是日常使用最多的前进档。顾名思义就是开车前进的时候就挂入D档,然后踩油门即可。汽车行驶时,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下,所有的行驶状况都有相应的换档点,最终的目的是降低油耗。在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置,如前进时换入D挡,倒车时换入R挡。、接下来,应先松开手刹,然后才平稳地松开脚刹;利用蠕动现象(指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时,若松开制动踏板,则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感,这是装自动挡汽车所特有的现象)使车辆缓缓起步。扩展资料:手动挡车,应该高转速加挡,发动机是按照在较高转速下工作设计的,各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计的;如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作,内部机件的负荷和磨损自然增加,抖动和叫杆儿现象经常发生,寿命也要受影响。选择3000RPM作为加挡转数,加挡后正好是2300多转,可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。s档位是汽车的运动(sport)模式,可以让汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。1、1挡20码以下 15-18码要进入2挡2、2挡30码以下 25-28码进入3挡3、3挡30码以下 35-38码进入4挡4、4挡50码以下 48码左右进入5挡5、5挡50码以上6、R挡为倒挡扩展资料手动挡是手动变速器(MT),也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合,它们就好似相对放置的两台风扇,一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转,风力成了动能传递的媒介。如果用液体代替空气成为传递动能的媒介,泵轮就会通过液体带动涡轮旋转,再在泵轮和涡轮之间加上导轮,通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。参考资料百度百科-手动挡自动挡车的档位符号P是驻车档、R是倒车档、N是空挡、D是自动挡,使用这些档位的具体操作步骤如下:1、踩下自动挡车的刹车踏板。2、按下自动挡车的一键启动键。3、自动挡车的仪表亮起,车辆启动。4、将自动挡车的自动变速杆置于D位置,进入自动模式。5、将自动挡车的自动变速杆置于R位置,进入倒档模式。6、将自动挡车的自动变速杆置于N位置,进入空挡。7、将自动挡车的自动变速杆置于P位置,是长期停车档位。M是Manual的首字母,意思是进入手动换挡的模式。一般由M档的变速器,在旁边还会有一个+号和-号,通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同,换挡的时候是不需要松油门的,直接加减就行。但是换挡也会有限制,只有在安全参数内执行才能起作用,比如你想50码就升到6档或者100码想降到一档是不可能的。自动挡汽车因为操作简单实用方便被很多的消费者所选购,现在很多买车的的朋友也更加的倾向于自动挡汽车。在拥堵的市区优势还是比较明显的,对新手朋友来说也是比较好上手。但是对初次接触自动挡汽车的朋友来说或许有些陌生。P档:意思是停车档位。在挂入该档位时,停车锁止机构将变速器输出轴锁止。R档:意思是倒车档位。挂入该档位时,就会弄接通液压系统倒档油路,使驱动轮反转,进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时,不得强行转至“R”挡,不然就会导致变速器损坏。N档:意思空档。在挂入空档时,行星齿轮系统空转,不能输出动力。D档:意思是前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时,液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路,可随着行驶速度的变化自动升降挡,实现自动变速功能。汽车档位主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说,变速箱内有多组传动比不同的齿轮副,而汽车行驶时的换档行为,也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时,让传动比大的齿轮副工作,而在高速时,让传动比小的齿轮副工作。由于汽车行驶条件不同,要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如,在高速路上车速应能达到100km/h,而在市区内,车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时,行驶阻力很小,则当满载上坡时,行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小,而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。扩展资料汽车档位的类型:1、P(Parking)档,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。2、R(Reverse)倒挡,车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”挡,否则变速器会受到严重损坏。3、N(Neutral)空挡,将拨杆置于“N”挡上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。参考资料来源:百度百科-变速器

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