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2019-05-29 10:51:26 作者:财易搜 信息来源: 本站原创
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全球汽车行业正在大规模裁员,根据猎头公司提供的数据,截止到今年4月,全球汽车行业裁员岗位达到19802个,去年同期只有6451个,是去年裁员岗位的三倍。显然,汽车行业的裁员已经整得人心惶惶,动荡不安。猎头公司CG&C副总裁AndrewChallenger认为,裁员潮不会消退,在加征汽车关税后,可能裁员会变得越演越烈。美观加征汽车关税对汽车行业的新增岗位几乎没影响,但是非常影响汽车销售,因为汽车的价格会增高很多。所以在上周,延迟到6个月之后才加征欧洲和日本进口汽车25%的关税。
一方面,美国人推崇高能效低消耗、环保、自动化的汽车,所以汽车行业的竞争非常激烈,特斯拉和谷歌母公司Alphabet也想分一杯羹,引入新科技才能符合汽车市场的需求。另一方面,皮卡、运动型多功能车(SNV)和交叉型乘用车(crossovers)更符合消费者的需求,这无疑也是对汽车行业的挤压。

截止到4月的裁员数量比2014年至2017年中任意一年的总数都多,可见“裁员潮”正在火热进行中。5月20日,福特汽车公司也宣布了裁员计划,为了减少20%的管理岗,在8月底之前裁员10%(约7000个岗位)。同时,中国、欧洲、南美等多个汽车公司的裁员计划将在8月底之前完成。福特公司的这一次裁员不仅将节省一年6亿美元的支出,而且还可以优化公司人员结构,增强管理者的能力,提高工作效率,降低企业成本。但是疑似这一裁员行为导致福特公司的股价下跌,在5月23日收盘时,累计下跌近4.3%。福特公司从今年以来股价已经累计上涨28.7%,相信这次下跌只是短暂性的。

此次裁员潮中,还包括通用汽车、捷豹路虎等多家汽车公司,且从去年开始,通用汽车就开始了裁员计划,预计在2019年底裁员人数约为15%,达到14700人。全球汽车行业裁员规模,是2018年以来的最快裁员速度,现状不可谓不惨烈。

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