“新基建”升温背后的逻辑

新基建”，性价比尚可，板块较好的个股也有，持续性一般； 持股：新疆交建，开盘瀑布，直接卖了，庄游合力打造的股，近期在高位股卖出上面偏保守，本身不多； 关注：几个老相好，虽然都一般； 1.山东路桥、山西路桥：弹性小盘股； 2.中国铁建：活...,"防抓取，财易搜提供内容，请查看原文。"

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　　近期，“新基建”概念关注度暴增，引发社会各界关注。从2018年首次出现在官方表述中，到现在上至中央政府、下至企业居民共同关心、热议，恰恰说明“新基建”已经到了瓜熟蒂落、呼之欲出的最好时期。其背后的发展逻辑和金融机遇，值得关注。

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　　笔者分析，新型基础设施建设“升温”的背后逻辑可以归结为以下三点：第一，传统基建增速持续放缓，需要“新基建”跟进补位。基建投资一直被视为稳增长的重要抓手，但是传统基建特别是水、电、路、气等领域经过过去十年的投资发展，设施逐步完善，投资需求持续下降趋势已经非常明显。在这个情况下，要想继续发挥基建对经济特别是对投资的托底作用，就必须跳出传统基建的狭隘视角，寻找基建领域新的增长点。

“新基建”本质上是信息数字化的基础设施，根据各类媒体报道，目前“新基建”主要包括七大领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。 不过新基建并非是新提出的概念，早在2018年国家...,"防抓取，财易搜提供内容，请查看原文。"

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　　第二，“新基建”领域广、空间大，具有较大的投资潜力。目前狭义的新型基础设施建设是指发力于科技端的基础设施建设，主要包含5G基站、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域，涉及到通信、电力、交通、数字经济等多个行业。如果按照2019年底中央经济工作会议有关“基础设施短板”的相关提法，广义的新基建应该还包括地下管廊建设、医疗卫生设施、养老设施等领域。这些领域的投资潜力都很大，有人测算出未来几年将达到几十万亿的投资规模，仅5G网络建设投资就将达到1万亿以上，并带动数万亿投资指向产业链上下游以及各个行业。

中央密集部署推进“新基建”，成为行情启动的核心驱动。3月4日，中央政治局常务委员会会议：要加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。因此今日新基建再度刷屏，表现极为亮眼。备受政策利好驱动的...,"防抓取，财易搜提供内容，请查看原文。"

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　　第三，“新基建”乘数效应明显，有益助推高质量发展。“新基建”投资潜力大，而且对上下游、关联行业以及新消费的带动作用非常巨大。例如，5G网络建设将有助于培育繁荣互联网经济、人工智能、数字经济、互联网金融等新技术新产业，带动十万亿产值的新经济，可为抢占全球新一代信息技术制高点奠定坚实的基础设施；新能源汽车充电桩、5G基站网络建成之后，将带动新能源汽车、5G手机等新消费的大幅增长。最重要的是，以科技为主体的新基建将推动经济社会智能化、网络化、绿色化、便捷化发展，近期新冠肺炎疫情之下催生出远程办公、智慧家居、线上娱乐、智能物流、无接触金融等新经济、新业态，若想可持续发展也以此为前提条件。

　　当前，中国经济由高速增长阶段转向高质量发展新阶段，“新基建”不能再走过去“盲目投资”的老路，而应该坚持贯彻新发展理念，采用新投资机制。

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新基建股票有哪些

新基建”，性价比尚可，板块较好的个股也有，持续性一般；持股：新疆交建，开盘瀑布，直接卖了，庄游合力打造的股，近期在高位股卖出上面偏保守，本身不多；关注：几个老相好，虽然都一般；1.山东路桥、山西路桥：弹性小盘股；2.中国铁建：活性一般；

现在A股中有哪些板块属于“新基建”主题的?

你好，股市中新基建包括：狭义新基建(“重创新”)和广义新基建(“补短板”)。“新基建”主要包括九大领域：5G基建、特高压/电力物联网、云计算/数据中心、高铁/轨道交通、新能源汽车/充电桩、工业互联网、超高清、车联网、物联网。

新基建股票代码是多少

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新基建是什么意思？

“新基建”本质上是信息数字化的基础设施，根据各类媒体报道，目前“新基建”主要包括七大领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。不过新基建并非是新提出的概念，早在2018年国家就曾明确了5G、人工智能、工业互联网等“新型基础设施建设”的定位。旧基建就是人们通常理解的修桥铺路盖房子，具体包括铁路、公路、桥梁、水利工程等大建筑。旧基建主要在于托底经济保障就业。5G 作为移动通信领域的重大变革点，是当前 “新基建” 的领衔领域，此前 5G 也已经被高层定调为“经济发展的新动能”。不管是从未来承接的产业规模，还是对新兴产业所起的技术作用来看，5G 都是最值得期待的。

新基建方面的基金有哪些？

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新基建都包含了什么内容？

型基础设施建设，作为一个新名词，开始出现在国家层面的文件中。不过，关于新型基础设施建设的具体范围，在中央相关文件中并没有给出十分明确的定义，倒是有一批官方媒体发出了声音。比如，新华社旗下的《瞭望》杂志在其《瞭望｜“新基建” 带来新机会》一文中认为：“新基建” 则主要指以 5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的新型基础设施，本质上是信息数字化的基础设施……能支撑传统产业向网络化、数字化、智能化方向发展的信息基础设施，包括新一轮的网络建设，如光纤宽带、窄带物联网等；数据信息相关服务，如大数据中心、云计算中心以及信息和网络的安全保障等，也必将成为我国 “新基建” 的核心所在。在中央电视台中文国际频道的定义中，新型基础设施建设是指发力于科技端的基础设施建设，主要包含 5G 基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域，涉及到通信、电力、交通、数字等多个社会民生重点行业。相对来说，中央电视台对 “新型基础设施建设” 的范围定义更加广泛；到目前为止，这一定义也获得了更大的社会认同度。

40万亿“新基建”获批，技术革新谁主浮沉？

最近，中国的“新基建”政策引发了新一轮的市场轰动。许多人都认为这是中国在面对这一轮疫情以及新一轮潜在的全球经济危机的重要应对策略。那么这一轮“新基建”的政策，将对交通行业带来怎样的影响?“新基建”背后所支持的交通产业技术发展又将何去何从?2008年中央政府所提出的“老基建”，项目主要在铁路、公路、桥梁等“铁公基”领域，如今已取得肉眼可见的成效，例如各市之间形成1小时生活圈、北京至上海最快高铁仅需4小时18分!而此次所提出的“新基建”与2008年存在较大不同，主要体现在两个层面：1.“新基建”主要围绕对新兴技术发展的大力支持;2.资金筹集方面将会采取政府与社会民间资本的PPP合作模式。所指的新技术主要涵盖了：5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网7个大领域。而这7个领域都与交通产业的发展有着密不可分的关联。目前全球自动驾驶技术已展现出“马太效应”，而自动驾驶技术在2020年将迎来新一轮的技术攻坚冲刺阶段，人工智能、大数据技术无疑对自动驾驶技术的推动有着关键作用。自动驾驶发展主要呈现两条路径：一条是以美国所主导的“单车感知”自动驾驶方案;另一条是以中国当前火热进行中的“网联感知”自动驾驶技术方案。国内城市智能交通的发展离不开搭建广泛的城市交通传感网、无线通信网络(5G)、边缘计算节点和云计算中心。近几年，我国BAT和华为等头部企业都看到交通行业未来巨大的发展空间，因此也纷纷布局。目前基于边缘侧融合感知技术的国内公司主要包括百度Apollo和华为等企业，百度Apollo目前基于边缘侧融合感知的自动驾驶道路测试场景主要以城市道路为主，而华为公司在网联自动驾驶技术方向目前主要测试场景为高速路场景。不难看出，百度、华为将作为“新基建”建设的头部受益者，在这场浩大的“新基建”建设中在交通行业站稳脚跟。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新基建开始是不是公路就不修了？

新基建不影响老规划，已经开工的项目会继续，修公路也是国家的基础建设之一，这关系到国计民生，不会因为有新项目开工就停止原来项目。

新基建和区块链有什么关系？

新基建火了后，区块链产业肯定会有好的发展。在新基建中，数据的重要性越来越大。因为，区块链和这些技术相结合，能够保证数据、所有权的可信度。很明显的一个现象就是，现在很多省市都有在大力推动区块链政务服务应用的落地。比如湖南这边就有中芯（长沙）区块链公共平台、娄底区块链不动产登记平台等等都是已经落地并且做得很好的区块链政务应用。

300570是不是新基建行业？

整体上算是的，但是这个股票走的不太好。300570主要做光器件和销售！本回答被网友采纳