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2019-08-15 16:18:00 作者:DF378 信息来源:21世纪经济报道
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如,百分位数据选择非常有讲究;还有,周期指数其实不适合用PE或PE百分位估值的,这点需要了解清楚。办法三:恒定市值法止盈,适用于成熟市场基金如果是高风险的投资,建议本金比例不能太高,一般是十分之一或五分之一,因此,投资时可以将市值控制为恒定的比例。这类型的止盈策略也有优缺点。优点是利润收割就可以逐渐回本了,待到回本后,就是纯收入。缺点是不够主动,没办法争取到更高的收益,账户里一直留存有本金,因此,风险高的可以用在慢牛市场里。

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  中国民航局8月15日在京召开8月新闻发布会,民航局发展计划司副司长包毅介绍称7月航空市场增速回升明显,全行业共完成运输总周转量113.3亿吨公里,同比增长9.1%。其中国内、国际航线同比增长分别为10.9%、6.2%。尤其是客运市场方面,受暑运客运高峰的带动,全行业共完成旅客运输总量5930.1万人次,同比增长10.2%。其中国内、国际航线同比增长分别为9.5%、16.2%。

  据包毅介绍,7月份,民航业实现运输飞行108.9万小时,同比增长9.2%,通用航空飞行10.1万小时,同比增加17.5%。未发生运输航空事故,截至7月底,运输航空实现持续安全飞行107个月,7550万小时。

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  同时,1-7月份,全行业共完成运输总周转量741亿吨公里,同比增长7.7%,其中,国内、国外航线同比增长8.2%、6.8%。在客运方面,1-7月份全行业共完成旅客运输周转量3.81亿人次,同比增长8.7%。其中国内、国际航线同比增长7.8%、16.5%。

  更喜人的是,航空货运市场增速由负转正。包毅指出,7月,我国外贸情况较好,进出口值创今年单月新高,受此带动,民航全行业共完成货邮运输量61.6万吨,同比增长4.2%,增速较上月提升5.3个百分点,恢复正增长。其中,国内、国际航线分别完成41万吨,20.6万吨,同比增长6.7%和-0.4%。

  今年1-7月份,全行业完成货邮运输量412.9万吨,同比下降0.5%,其中国内、国际航线分别完成277.7万吨、135.2万吨,同比分别下降0.2%、1.2%。

  包毅还透露,截至7月底,全行业机队规模达到6309架,其中运输飞机为3736架,通用航空器为2573架。

法一:回撤止盈,适合一线蓝筹基金定投前,可以定个目标,如收益到达25%、30%、35%等的时候就止盈。对于基民来说,有15%的盈利赚,也很不错了,其实可以使用回撤止盈的策略。回撤止盈,就是在设定的固定时间段内,价格/净值/收益从高点落到地点的涨幅。一般建议回撤定为5%,只要达到或超过5%,就可以止盈。如此做的好处是可以博得高的收益空间。一般来说,回撤止盈适合用于类似50AH、龙头等蓝筹指数优良的基金或者是大盘基金。办法二:分批估值法止盈,适用于指数基金分批估值法止盈有它自身的优势,比如规则清楚,操作有原理可参照,可以获得较高的收益。但是也有着它的缺点所在,需要及时了解估值的原理,也要明白可以用

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