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2019-08-15 13:12:00 作者:DF358 信息来源:第一财经
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新平台,因此,浙江将会在短期内不断优化相关配套政策,不断完善人工智能与产业链、创新链和资金链的关系。据专家透露,浙江大学是我国进行人工智能研究、培养人工智能技术人才的最早的高校之一,该校在今年还新增加了人工智能本科专业,并面向全国招生。同时,浙江大学还积极地与企业、校友等方相互交流,并形成资本黏合,由此带动了各类社会资本高达200多亿元。现在,人工智能似乎已经在人们的视野中频繁出现,比如在医疗行业的应用已经发展迅速,在零售行业形式多样化,在金融领域也已经被深层次应用。这也表明了人工智能在未来的发展有着无限可能,让人工智能辅助监测人们的运动及健康情况将是该领域专家们研究攻克方向。当人工智能展现出

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  辽宁港口整合已迈出实质性步伐。港口主导运营权由辽宁港口集团转移到招商局集团。未来,辽宁港将开展央企、地方合作,发挥双方优势,以提升辽宁港口的综合竞争力。

  大连港(601880.SH)、营口港(600317.SH)、锦州港(600190.SH)13日晚公告称,国务院国资委同意辽宁省国资委将其持有的辽宁港口集团(大连港、营口港间接控股股东、锦州港第一大股东大连港投控的间接控股股东)1.1%股权无偿划转给招商局辽宁。

  本次划转后,招商局辽宁将持有辽宁港口集团51%的股权,大连港和营口港的实际控制人将由辽宁省国资委变更为招商局集团;而锦州港第一大股东仍为大连港投控,公司仍无实际控制人。

  各家公司的公告称,此次划转能否获得中国证券监督管理委员会的豁免尚存在不确定性。

  辽宁省沿海港口资源整合已历时多年。第一财经记者此前在辽宁港采访时了解到,辽宁省的港口资源整合可追溯到2006年。到2017年,经过近十年的企业与企业、企业与政府的资本及资源间的合作,取得了一定的成果,辽宁沿海港口已基本形成以大连港、营口港两大国有港口集团为主导的发展格局。

  辽宁省交通运输厅政策法规处有关官员在接受第一财经记者采访时,曾用“由来已久、全力推进、充满期待”12个字,来形容辽宁省港口资源整合的过去和现状。

  这位官员表示,“省交通运输厅的态度非常坚定,目的是通过港口资源整合,促进港口集约化、一体化发展。”

  2017年6月份,招商局集团与辽宁省政府签署《全面战略合作协议》和《港口合作框架协议》,标志着辽宁港口整合拉开序幕。

  2017年11月27日,辽宁港口整合平台——辽宁东北亚港航发展有限公司正式成立。2018年11月,招商局集团、辽宁省、大连市、营口市、辽宁东北亚港航发展有限公司签署增资协议。根据协议,招商局集团通过增资方式入股辽宁东北亚港航发展有限公司,并取得49.9%的股权。2018年11月29日,辽宁东北亚港航发展有限公司变更为“辽宁港口集团有限公司”;今年1月4日,辽宁港口集团挂牌成立。

  根据辽宁港口集团机构设置方案,以扁平化、专业化为原则,明确辽宁港口集团在整合管控初期采取事业部制,设置职能管理、经营管理、服务管理及区域支持4大平台。

  事业部制从根本上改变了以往大连、营口两港的生产管理模式,集装箱、散杂货、油品、滚装以及其他业务统一由对应的事业部统筹经营,加快了两港同类业务整合融合进度。

  据第一财经记者了解,整合后的辽宁港口集团实力大增、优势明显,成为国内资产规模和吞吐量规模最大的港口集团之一,拥有世界功能最齐全的码头。

  辽宁港口集团下辖大窑湾、鲅鱼圈、盘锦、旅顺、绥中等十个主要港区,港区总面积近百平方公里,资产总额近2000亿元。目前,该集团拥有现代化专业生产泊位195个,已建成世界领先的45万吨原油码头、40万吨级矿石码头、20万吨级集装箱码头、7万吨级汽车滚装码头以及国内最大的海上客运港。

  今年一季度,辽宁港口集团生产经营顺利实现“开门红”,货物吞吐量同比增长13.1%。

  辽宁港口集团总经理白景涛此前表示,港口一体化是我国港口经济的重要命题,也是抢占新一轮港口经济竞争制高点的现实选择。

  港口是区域经济运行的“晴雨表”,也是“加速器”,优质的港口综合服务对于提升经济运行效率、促进产业结构升级起着不可忽视的作用。

  据第一财经记者了解,辽宁港口的整合与发展受到相关方的密切关注。12日在北京召开的“鲅鱼圈发展研讨会”上,鲅鱼圈区政府副区长刘小青表示,鲅鱼圈区是辽宁对外开放的重要窗口,也是一座新兴的现代化港口新城。

  刘小青介绍,目前,鲅鱼圈区正在全力打造东北亚国际贸易物流中心、区域金融中心、东北休闲旅游中心、先进制造业中心。据第一财经记者了解,14日下午,鲅鱼圈区与辽宁省旅游投资集团签订战略合作协议,发挥港城优势,打造东北旅游的必游之地、必留之地。

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  根据辽宁省出台的《关于推进辽宁沿海港口转型升级的指导意见》,辽宁省将扩大基础设施有效供给,促进综合交通体系建设,拓展服务功能、提升服务水平,科学配置港口资源、深化体制改革,加快大连东北亚国际航运中心建设,以及促进绿色安全发展。

浙江拉开了序幕,吸引了各界600多为相关专家和爱好者,也将人工智能与数字经济更进一步带到人们的视野中。 随着科学技术不断发展,中国人工智能的核心产业也有不容小觑的规模,截止到去年年底,这一块的规模产值已经达到686亿元,而北京、广东和浙江三个城市则引领着智能产业区域发展。在人工智能小镇中,阿里巴巴、吉利、新华三等企业正将人工智能融入到医疗、交通、金融、感知、驾驶等领域,这也将是一个让人眼前一亮的举动。由于浙江拥有扎实的人工智能理论和技术研究基础,而且还汇集了大量的技术骨干企业,并成立了相应的应用和创新平台,因此,浙江将会在短期内不断优化相关配套政策,不断完善人工智能与产业链、创新链和资金链的

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