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2019-08-16 16:47:00 作者:DF506 信息来源:中国金融信息网
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经理部负责人王晓勇介绍,施工过程中他们严格执行绿色施工规范,运用墩身自动喷淋系统、BIM建模技术等多项先进工艺工装,全面提升工程质量和绿色施工水平。   张吉怀高铁全长246公里,全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南客站7座车站,设计时速350公里,计划2021年建成通车。届时从怀化到张家界时间将由3.5小时缩短至1小时,凤凰古城等旅游文化胜地将进入高铁时代,对改善沿线交通条件,完善湖南快速铁路网架构具有重要意义。

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  爱尔兰财政部长表示,英国无协议脱欧可能性增加,但爱尔兰经济足以承受冲击。

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  记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,张吉怀高铁尧里河特大桥连续梁11日顺利合龙,这也是全线首座完成合龙的特大桥,为后续架梁铺轨创造了条件。   据中铁十四局有关技术人员介绍,张吉怀铁路沿线地质构造复杂,地形地貌多变,可溶岩广布,岩溶强烈发育,溶洞、落水洞等广泛分布,施工难度大。全线路桥隧比高达91.3%,共有桥梁168座,隧道124座。铁路经过地区大多都是风景名胜区,环保要求极高。   张吉怀高铁尧里河特大桥全长2065米,采用连续梁挂篮法施工。中铁十四局项目经理部负责人王晓勇介绍,施工过程中他们严格执行绿色施工规范,运用墩身自动喷淋系统、BIM建模技术等多项先进工艺工装,全面提

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